Yıldız Turizm

Mersin ve çevre iller

Personel Taşımacılığı

Çalışanlarınızın işe geliş gidişini vardiya düzeninize göre planlıyor, sabit araç ve sabit şoförle her gün aynı düzende yürütüyoruz.

  • 2004'ten bu yana Mersin'de kurumsal personel servisi
  • D2 yetki belgeli, periyodik bakımlı ve sigortalı araçlar
  • Adres bazlı güzergâh, yazılı durak ve saat planı
  • Arıza durumunda ikame araç, tek muhatap ve aylık raporlama

Ücretsiz güzergâh çalışması ve teklif

Formu doldurun, ekibimiz sizi arasın.

Bilgileriniz yalnızca teklif hazırlamak için kullanılır. KVKK Aydınlatma Metni

Hizmet Kapsamı

Vardiyanıza göre kurulan bir ulaşım düzeni

Personel servisi, kurumun çalışma saatlerine bağlı olarak her gün tekrarlanan bir operasyondur. Bu yüzden tek seferlik bir araç tahsisi gibi değil, sürekli işleyen bir sistem gibi kurgulanmalıdır.

Çalışan adreslerini toplayıp güzergâhları optimize ediyor, her güzergâh için kalkış saatlerini ve durak noktalarını yazılı olarak paylaşıyoruz. Araç ve şoför sabittir; personel her gün aynı aracı ve aynı şoförü görür.

  • Adres bazlı güzergâh optimizasyonu ve yazılı durak planı
  • Sabit araç ve sabit şoför tahsisi
  • Vardiya değişikliklerinde güzergâh revizyonu
  • Arıza durumunda ikame araç
Yıldız Turizm personel servis midibüsleri

Neden Yıldız Turizm

Kurumsal beklentiye uygun işleyiş

01

Belgeli Filo

D2 yetki belgesiyle çalışan, periyodik bakımı yapılmış ve sigortalı araçlar.

02

Sertifikalı Şoför

SRC ve psikoteknik belgeli, kurumsal iletişim kurallarına hâkim şoför kadrosu.

03

Tek Muhatap

Operasyon boyunca tek bir sorumlu; günlük takip ve aylık raporlama.

Araç Seçenekleri

Personel sayısına göre araç tipi

Kapasiteler yaklaşık değerlerdir; kesin plan güzergâh çalışması sonrası netleşir. Araç seçimini servis aracı kiralama rehberimizde ayrıntılı anlattık.

Personel servisi araç tipleri ve kapasiteleri
Araç Tipi Kapasite Uygun Kullanım
Minivan8 – 9 kişiKüçük ekipler, yönetici grupları
Minibüs14 – 19 kişiŞube ve bölüm bazlı güzergâhlar
Midibüs27 – 31 kişiYoğun güzergâhlar, fabrika vardiyası
Otobüs45 – 50 kişiBüyük ölçekli tesis ulaşımı

Nasıl Başlıyoruz

Dört adımda personel servisine geçiş

Her adımın çıktısı yazılıdır; neyin, ne zaman, hangi araçla yapılacağı baştan bellidir.

  1. 01

    Bilgileri paylaşın

    Çalışan sayısı, ikamet bölgeleri, vardiya saatleri ve tesis adresi.

  2. 02

    Güzergâh çalışması

    Adres bazlı güzergâh, durak noktaları ve kalkış saatleri çıkarılır.

  3. 03

    Kalem kalem teklif

    Araç tipi ve sefer düzenine göre şeffaf, ayrıştırılmış fiyat teklifi.

  4. 04

    Başlangıç ve takip

    Sabit araç ve şoförle hizmet; tek muhatap ve aylık raporlama.

Fiyatlandırma

Personel taşımacılığı fiyatları nasıl belirlenir?

Personel servisi fiyatı tek bir birim fiyatla değil, güzergâh çalışmasının sonucuna göre belirlenir. Aynı çalışan sayısı için bile tesis konumu, çalışanların dağılımı ve vardiya sayısı maliyeti belirgin biçimde değiştirir.

Bu nedenle teklifimizi kalem kalem hazırlıyor, sözleşme dışı ek ücret çıkarmıyoruz. Maliyeti etkileyen faktörleri personel taşımacılığı fiyatları rehberimizde ayrıntılı olarak anlattık.

  • Araç tipi ve kapasitesi
  • Güzergâh uzunluğu ve durak sayısı
  • Günlük sefer ve vardiya sayısı
  • Sözleşme süresi ve hizmet kapsamı
Personel servisi teklif ve maliyet planlaması

Merak Edilenler

Personel taşımacılığı hakkında sık sorulan sorular

Yaklaşık çalışan sayısı, çalışanların ikamet ettiği bölgeler, vardiya giriş-çıkış saatleri ve tesis adresi ilk teklif için yeterlidir. Adres listesi paylaşılırsa güzergâh çalışmasını buna göre ayrıntılandırıyoruz.

Arıza durumunda ikame araç sağlıyoruz. Operasyon boyunca tek muhatabınız olduğu için olağan dışı durumlarda bilgilendirme de tek noktadan yapılır.

Vardiya düzeniniz değiştiğinde güzergâh ve kalkış saatlerini revize ediyor, güncel planı yazılı olarak paylaşıyoruz.

Çalışan sayısına göre minivan, minibüs, midibüs ve otobüs kullanıyoruz. Kesin araç planı güzergâh çalışmasından sonra netleşir.

Mersin merkezli çalışıyor, Mersin ve çevre illerde personel taşımacılığı hizmeti veriyoruz. Güzergâhınızı paylaşmanız hâlinde uygunluğu hemen değerlendiririz. Bölgeye özgü planlama konularını Mersin personel taşımacılığı rehberimizde anlattık.

Rehberler

Personel taşımacılığı rehberleri

Servis planlarken en çok sorulan konuları ayrıntılı yazılarda topladık.

Tüm personel taşımacılığı yazıları

Mersin personel servisi planlamasında bölgesel farklar

Mersin personel servisi planlarken tesisin bulunduğu bölge kadar çalışanların nereden geldiği de belirleyicidir. Aynı fabrikaya hem Mezitli'den hem Tarsus'tan çalışan geliyorsa tek bir güzergâh yerine, ana yol bağlantılarına göre ayrılmış birden fazla hat kurmak gerekir. Bölge özelinde dikkat ettiğimiz başlıca konular şunlardır:

  • Organize sanayi bölgeleri: Vardiya değişim saatlerinde tesis kapısında araç yoğunluğu oluşur; bu nedenle varış saatlerini birkaç dakikalık aralıklarla kademelendiriyoruz. Ayrıntılar için OSB personel servisi yazımıza bakabilirsiniz.
  • Liman ve serbest bölge çevresi: Giriş kontrolü olan alanlarda aracın hangi kapıdan, hangi prosedürle gireceği önceden netleştirilir. Bölgeye ilişkin notları Akdeniz sayfamızda bulabilirsiniz.
  • Tarım ve sera işletmeleri: Çalışma noktaları sezona göre değişebildiği için güzergâh daha sık revize edilir; Erdemli ve Silifke çevresindeki işletmelerde bu durum sık yaşanır.
  • Merkez ilçelerdeki ofisler: Mesai başlangıcına yakın saatlerde trafik yoğunluğu durak sayısını sınırlar; çalışanları daha az ama daha doğru seçilmiş noktalarda toplamak gerekir.

İlçeler arası uzun güzergâhlara ilişkin planlama yaklaşımımızı Mersin ilçeler arası personel ulaşımı yazımızda, tüm hizmet bölgelerimizi ise Mersin hizmet bölgeleri sayfasında bulabilirsiniz.

Hizmetin ilk haftası: geçiş dönemi

Yazılı güzergâh planı ne kadar ayrıntılı olursa olsun, gerçek trafik koşullarında ilk günler bir sınama dönemidir. Bu dönemde şunları yapıyoruz:

  1. Her güzergâhın gerçek durak saatleri kaydedilir ve planla karşılaştırılır.
  2. Sürekli geç kalınan ya da gereksiz bekleme yaratan duraklar belirlenir.
  3. Çalışanlardan gelen ilk geri bildirimler kurumunuzun irtibat kişisiyle birlikte değerlendirilir.
  4. Gerekli düzeltmeler yapılarak kesinleşen plan yeniden yazılı olarak paylaşılır.

Bu yaklaşım, sorunların aylarca sürüncemede kalmasını önler ve servisin kısa sürede oturmasını sağlar.

Durak seçiminde gözettiğimiz ölçütler

Bir durak noktası yalnızca çalışanların evine yakınlığıyla seçilmez. Aracın güvenle yanaşabilmesi, çalışanın beklerken korunaklı bir alanda durabilmesi ve sabah karanlığında ya da gece dönüşünde yeterli aydınlatmanın bulunması da en az yakınlık kadar önemlidir. Bu nedenle durakları belirlerken şu soruları yanıtlıyoruz:

  • Araç, trafiği durdurmadan ve geri manevra yapmadan yanaşabiliyor mu?
  • Çalışan, durağa ulaşmak için ana yolu karşıdan karşıya geçmek zorunda kalıyor mu?
  • Durak, gece saatlerinde aydınlık ve görünür bir noktada mı?
  • Durağın yeri değiştiğinde bunu çalışanlara kim, nasıl duyuracak?

Araç doluluğu ile yolculuk süresi arasındaki denge

Bir aracı tam doluluğa ulaştırmak maliyet açısından cazip görünse de güzergâhı uzatıp ilk binen çalışanın araçta geçirdiği süreyi artırabilir. Biz planlamada bu iki hedef arasında denge kuruyoruz: araçları makul doluluk oranında çalıştırırken en uzak duraktaki çalışanın yolculuk süresini de kabul edilebilir sınırda tutuyoruz. Bazı durumlarda tek bir büyük araç yerine iki küçük aracın daha verimli olduğu ortaya çıkar. Hangi aracın hangi durumda uygun olduğunu minibüs ve minivan ile otobüs ve midibüs sayfalarımızda da anlattık.

Çalışanların bilgilendirilmesi

Servis düzeninin iyi işlemesi, çalışanların kurallardan haberdar olmasına da bağlıdır. Hizmet başlamadan önce kurumunuz aracılığıyla çalışanlara durak ve saat bilgisinin yanı sıra temel kuralları içeren kısa bir bilgilendirme ulaştırmanızı öneriyoruz: durakta hazır olma, emniyet kemeri kullanımı, servise binilmeyecek günlerin bildirilmesi ve araç içi davranış kuralları. Bu konuları servis yolcu kuralları yazımızda ayrıntılı ele aldık.

Hizmetin ölçülmesi ve gözden geçirilmesi

Personel servisinin kalitesini yalnızca şikâyet olup olmamasına bakarak değerlendirmek yanıltıcıdır. Aylık raporlarımızda dakiklik, yapılan güzergâh değişiklikleri, ikame araç kullanımı ve iletilen geri bildirimler yer alır. Dönemsel değerlendirme toplantılarında bu bilgiler üzerinden hizmeti birlikte gözden geçiriyoruz. Tedarikçi değerlendirmesinde kullanılabilecek göstergeleri ulaşım tedarikçisi değerlendirme yazımızda bulabilirsiniz.

Tesis ziyaretlerinde misafirleriniz için V.I.P. transfer, çalışan gezileri için tur ve organizasyon, saha ekipleriniz için filo kiralama hizmetlerimizi de personel servisiyle birlikte planlayabilirsiniz.

Daha Fazla Soru

Merak edilen diğer konular

Yeni çalışanın adresini ve başlangıç tarihini operasyon sorumlumuza iletmeniz yeterlidir. Adres mevcut bir güzergâha uygunsa en yakın durak bildirilir; uygun değilse güzergâhta küçük bir revizyon yapılıp güncel plan size yazılı olarak gönderilir.

Önceden bildirilen fazla mesai ve hafta sonu çalışmaları için ek sefer planlıyoruz. Ek seferin saati ve güzergâhı bildirime göre belirlenir; sözleşmede ek seferlerin nasıl talep edileceği ve nasıl yansıtılacağı baştan yazılır.

Geri bildirimlerin kurumunuzun belirlediği bir kişide toplanıp operasyon sorumlumuza iletilmesini öneriyoruz. Her bildirim kayda alınır, gereken düzeltme yapılır ve sonucu size bildirilir; tekrarlayan konular aylık raporda ayrıca yer alır.

Gece seferlerinde durakların aydınlık ve güvenli noktalarda seçilmesine özen gösteriyoruz. Kurumunuzla birlikte belirlenirse, özellikle ıssız bölgelerde ikamet eden çalışanlar için ev önüne yakın bırakma noktaları planlanabilir.

Mevcut sözleşmenin bitiş tarihini dikkate alarak güzergâh çalışmasını önceden tamamlıyor, yeni durak ve saat planını çalışanlara geçişten önce duyuruyoruz. Böylece ilk gün çalışanlar hangi araca bineceklerini bilerek yola çıkar.

Güzergâh çalışmanızı ücretsiz çıkaralım

Personel adres listesini paylaşın, optimize edilmiş güzergâh önerisi hazırlayalım.